Pages

PROJEKT GRIJANJA I HLAĐENJA STAMBENE ZGRADE
PROJEKT GRIJANJA I HLAĐENJA STAMBENE ZGRADE
Željko Veličković
Predmet ovog završnog rada je projektiranje sustava centalnog grijanja, hlađenja te priprema potrošne tople vode za stambeni objekt korisne površine 180 m2. Navedeni objekat podijeljen je u dvije etaže pri čemu se sustav centralnog grijanja izvodi u temperaturnom režimu rada 75/60 0C. Za pripremu potrošne tople vode u zimskom periodu koristi se kotao nazivne snage 26 kW, dok se u ljetnom periodu koristi sustav solarnog grijanja a po potrebi i električni grijač za dogrijavanje....
PROJEKT HIDRAULIČKOG HIBRIDNOG SUSTAVA ZA GOSPODARSKO VOZILO
PROJEKT HIDRAULIČKOG HIBRIDNOG SUSTAVA ZA GOSPODARSKO VOZILO
Dino Brnčić
U ovom diplomskom radu izrađen je numerički model paralelnog hidrauličkog hibridnog gospodarskog vozila, te je provedena simulacija navedenog sustava. Hibridna tehnologija kod vozila koristi se jer se njome smanjuje emisija štetnih plinova i povećava ušteda goriva. Najčešće se koriste električna i hidraulička hibridna vozila. Prednost hidrauličkog hibridnog sustava u odnosu na električni je u tome što hidraulički hibridi imaju oko pet puta veću gustoću snage. Zbog toga je...
PROJEKT HIDRAULIČKOG HIBRIDNOG SUSTAVA ZA GOSPODARSKO VOZILO
PROJEKT HIDRAULIČKOG HIBRIDNOG SUSTAVA ZA GOSPODARSKO VOZILO
Dino Brnčić
U ovom diplomskom radu izrađen je numerički model paralelnog hidrauličkog hibridnog gospodarskog vozila, te je provedena simulacija navedenog sustava. Hibridna tehnologija kod vozila koristi se jer se njome smanjuje emisija štetnih plinova i povećava ušteda goriva. Najčešće se koriste električna i hidraulička hibridna vozila. Prednost hidrauličkog hibridnog sustava u odnosu na električni je u tome što hidraulički hibridi imaju oko pet puta veću gustoću snage pa je zbog toga...
PROJEKT I TOPLINSKA ANALIZA TERMOELEKTRANE
PROJEKT I TOPLINSKA ANALIZA TERMOELEKTRANE
Sara Kolar
Kao uvod u projekt termoenergetskog postrojenja, prvo je obrađen Clasius-Rankineov parni proces i povijest parnih uređaja. Zatim su opisani dijelovi termoelektrane. Razrađena je njihova namjena i konstrukcija. S obzirom da je projektirano termoenergetsko postrojenje temeljeno na projektu termoelektrane Rijeka, opisani su i njeni dijelovi i dani tehnički podaci za pojedine dijelove postrojenja. Najveća razlika između projektiranog postrojenja i TE Rijeka jest broj regenerativnih...
PROJEKT KASKADNOG NH3/CO2 RASHLADNOG SUSTAVA HLADIONICE
PROJEKT KASKADNOG NH3/CO2 RASHLADNOG SUSTAVA HLADIONICE
Marko Rakić
U ovome radu opisan je i razrađen projekt rashladnog sustava hladionice pogona za proizvodnju purećeg mesa. Hladionica se sastoji od niza komora u kojima vladaju vrlo niske temperature, a one se mogu postići kaskadnim rashladnim sustavom. Ugljični dioksid ima dosta nisku kritičnu točku, te ga je zbog toga ograničenja pogodnije koristiti u donjoj kaskadi kaskadnog sustava, a ne u sustavima s dvostupanjskom kompresijom. Također radi dobrih termodinamičkih svojstava ima dobar prijenos...
PROJEKT KOGENERACIJSKOG POSTROJENJA
PROJEKT KOGENERACIJSKOG POSTROJENJA
Nikola Rogar
Tema ovog završnog rada je kogeneracija. Prema zahtjevima za količinu potrebne električne i toplinske energije bit će izvršen proračun, a prema proračunu odabran najbolji kogeneracijski sustav za zadane potrebe. U uvodnom dijelu objasnit ću što je to kogeneracija, te koje su njene prednosti. Nakon toga bit će prikazano stanje u Drvnoj industiriji Zelina. Zatim slijedi odabir rješenja koje se može implementirati. Rad je zaključen usporedbom troškova ulaganja i pogona s...
PROJEKT MALOGA OTTOVOG MOTORA ZA POGON MOTOCIKLA
PROJEKT MALOGA OTTOVOG MOTORA ZA POGON MOTOCIKLA
Sebastian Pfeifer
Ovaj se rad sadrži od 4 poglavlja u kojima se kratkim crtama opisuje povijest razvoja motora za pogon motocikla. Prikazuje proračun opterećenja i snage motora, definiraju neke od osnovnih konstrukcijskih veličina te daje tehnički opis. Prvo poglavlje opisuje u kratkim crtama opisuje razvoj motora za pogon motocikla kroz povijest. Kroz povijest se sjećamo prvog motocikla na motorni pogon, pogonjen parnim strojem, prvog motora progonjenim s motorom s unutarnjim razgaranjem. Opisani su u...
PROJEKT NISKOTLAČNE KONDENZACIJSKE PARNE TURBINE
PROJEKT NISKOTLAČNE KONDENZACIJSKE PARNE TURBINE
Antonio Jurić
U ovom radu je predstavljen projekt niskotlačne kondenzacijske parne turbine koja ima dva simetrična toka i ukupno četiri oduzimanja pare. Svaki tok ima dva oduzimanja pare. Na temelju zadanih podataka, efektivne snage turbine u iznosu od 93,8 MW, brzine vrtnje 3000 min-1, ulazne temperature 289,40C i tlaka pare 7 bar, tlaka u kondenzatoru 0,048 bar, dva simetrična oduzimanja na tlaku 0,22 bar s ukupnim masenim protokom 6,124 kg/s, oduzimanje pare na jednom toku s tlakom od 1,054 bar i...
PROJEKT NOVE OPREME DIZELSKOG MOTORA
PROJEKT NOVE OPREME DIZELSKOG MOTORA
Anton Banovac
U ovome radu predstavljen je projekt nadogradnje industrijskog dizel motora oznake D754 TE3, talijanskog proizvođača VM Motori S.P.A., novim sustavom ubrizgavanja goriva te ugradnjom opreme za smanjenje emisija ispušnih plinova. Zbog klasičnog ubrizgavanja goriva preko mehaničke Bosch pumpe, ovaj motor pri maksimalnoj brzini vrtnje od 2600 okretaja po minuti razvija snagu od 59,8 kW. Povećanim zahtjevima tržišta za povećanje snage, većim brzinama vrtnje te za boljim radnim...
PROJEKT OTTOVOG MOTORA ZA NATJECANJE FORMULE 1
PROJEKT OTTOVOG MOTORA ZA NATJECANJE FORMULE 1
Zoran Nikolić
Početkom sezone 2014. godine došlo je do značajnih promjena pravila u razvoju motora formule F1. Najznačajnija promjena odvijala se u promjeni dosadašnjeg 2,4 litarskog V8 motora s današnjim 1,6 litarskim V6 motorom s turbopunjenjem. Nadogradnja novog motora u 2014. godini ostvarena je sa sustavom prikupljanja energije (energy recovery system) koja bi u normalnim uvjetima bila izgubljena. Cilj smanjivanja volumena motora nastojati približiti tehnologiju F1 formule klasičnim...

Pages