prikaz prve stranice dokumenta UTJECAJ PRIMJENE ALTERNATIVNIH GORIVA NA GRADNJU I EKSPLOATACIJU BRODA
  Download
PDF 3.24 MB
master's thesis
UTJECAJ PRIMJENE ALTERNATIVNIH GORIVA NA GRADNJU I EKSPLOATACIJU BRODA
2024. urn:nbn:hr:190:177584
Mulc, Viktor
University of Rijeka
Faculty of Engineering

Cite this document

Mulc, V. (2024). UTJECAJ PRIMJENE ALTERNATIVNIH GORIVA NA GRADNJU I EKSPLOATACIJU BRODA (Master's thesis). Rijeka: University of Rijeka, Faculty of Engineering. Retrieved from https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:177584

Mulc, Viktor. "UTJECAJ PRIMJENE ALTERNATIVNIH GORIVA NA GRADNJU I EKSPLOATACIJU BRODA." Master's thesis, University of Rijeka, Faculty of Engineering, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:177584

Mulc, Viktor. "UTJECAJ PRIMJENE ALTERNATIVNIH GORIVA NA GRADNJU I EKSPLOATACIJU BRODA." Master's thesis, University of Rijeka, Faculty of Engineering, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:177584

Mulc, V. (2024). 'UTJECAJ PRIMJENE ALTERNATIVNIH GORIVA NA GRADNJU I EKSPLOATACIJU BRODA', Master's thesis, University of Rijeka, Faculty of Engineering, accessed 03 December 2024, https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:177584

Mulc V. UTJECAJ PRIMJENE ALTERNATIVNIH GORIVA NA GRADNJU I EKSPLOATACIJU BRODA [Master's thesis]. Rijeka: University of Rijeka, Faculty of Engineering; 2024 [cited 2024 December 03] Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:177584

V. Mulc, "UTJECAJ PRIMJENE ALTERNATIVNIH GORIVA NA GRADNJU I EKSPLOATACIJU BRODA", Master's thesis, University of Rijeka, Faculty of Engineering, Rijeka, 2024. Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:177584

Please login to the repository to save this object to your list.
Metadata
TitleUTJECAJ PRIMJENE ALTERNATIVNIH GORIVA NA GRADNJU I EKSPLOATACIJU BRODA
AuthorViktor Mulc
MentorMarko Hadjina (mentor)
Committee memberRoko Dejhalla (predsjednik povjerenstva)
Committee memberMarko Hadjina (član povjerenstva)
Committee memberOzren Bukovac (član povjerenstva)
GranterUniversity of Rijeka
Faculty of Engineering
Rijeka
Defense date and country2024-03-21, Croatia
Scientific / art field,
discipline and subdiscipline		TECHNICAL SCIENCES
Shipbuilding
Abstract
Pogonski stroj je jedan od ključnih dijelova broda bez kojeg brod ne može ploviti. Uz to, imamo i gorivo koje brod koristi. Većina današnjih brodova koristi konvencionalna goriva poput HFO, MDO i slično, no postoje i alternativna goriva koja su tu kao potencijalno rješenje u cilju smanjenja emisija štetnih plinova poput dušikovih oksida (NOx), ugljikovog dioksida (CO2) te sumporovih dioksida (SO2), no primjena alternativnih goriva na brodovima je trenutno još u razvitku i zbog tog razloga je brodovlasnicima riskantno koristiti neka alternativna goriva na brodu. Cilj IMO-a je ograničiti sadržaj sumpora koji se nalazi u brodskom gorivu na 0,5% i smanjiti emisije stakleničkih plinova za 50% do 2050. godine. To će imati veliki efekt na budućnost mješavine brodskih goriva. Postoje razne kombinacije pogonskih strojeva i konvencionalnih goriva te isto tako kombinacije pogonskih strojeva i alternativnih goriva, ali te kombinacije su još u procesu razvijanja. Kako bi bili sigurni oko odabira pogonskog stroja i vrste goriva koju mislimo koristiti, moramo dobro proučiti svaku od navedenih stavki. U radu smo komentirali određene vrste pogonskih strojeva i alternativnih goriva. U radu su definirani i opisani kriteriji za vrednovanje pogonskih strojeva i goriva te su zatim razvrstani na one koji utječu na gradnju broda i na one koji utječu na eksploataciju broda. Naposlijetku je izvršen odabir najbolje kombinacije pogonskog stroja i goriva za odabrani brod pomoću AHP (eng. Analytical Hierarchy Process) metode u kojoj su definirane alternative i kriteriji prema kojima će se provesti metoda. Na početku su se međusobno usporedili kriteriji u paru te se onda izvršila usporedba kriterija za svaku alternativu. U radu je korišten online AHP kalkulator prioriteta pomoću kojeg su se dobile vrijednosti u svakoj matrici i isto tako vrijednosti težinskih koeficijenata. U diskusiji rezultata AHP metode je napisano par rečenica o tome kako bi se ovo istraživanje moglo nastaviti prema mojem mišljenju i kako ja vidim primjenu ovog pristupa te kako bi se metoda mogla poboljšati.
Abstract (english)
The propulsion engine is one of the key parts of a ship without which the ship cannot sail. In addition, we have the fuel that the ship uses. Most of today's ships use conventional fuel such as HFO, MDO and such, but there are also alternative fuels that are there as a potential solution in order to reduce emissions of harmful gases such as nitrogen oxides (NOx), carbon dioxide (CO2) and sulfur dioxide (SO2), but the application of alternative fuel on ships is currently still in development and for this reason it is risky for ship owners use some of alternative fuels on board. The IMO's goal is to limit the sulphur content of marine fuel to 0,5% and reduce greenhouse gas emissions by 50% by 2050. This will have a major effect on the future of marine fuel mix. There are various combinations of propulsion machinery and conventional fuels, as well as combinations of propulsion machinery and alternative fuels, but the second combination is far from being applicable. To be sure about the selection of the thrust engine and the type of fuel we intend to use, we must carefully study each of the listed items. The paper defines and describes the criteria for the valuation of engines and fuels and then categorises them into those affecting the construction of the ship and those affecting the operation of the ship. Finally, the best combination of propulsion engine and fuel for the chosen ship was selected using the AHP (Analytical Hierarchy Process) method, in which alternatives and criteria were defined according to which he method would be implemented. At the beginning, the criteria were compared in pairs, and then the criteria for each alternative were compared. The study used an online AHP priority calculator to obtain the values in each matrix and the values of the weighting coefficients. In the discussion of the results of the AHP method, a few sentences were written about how this research could continue in my opinion and how I see the application of this approach and how the method could be improved.
Keywords
Keywords (english)
Languagecroatian
URN:NBNurn:nbn:hr:190:177584
Study programmeTitle: Graduate University Study of Naval Architecture
Study programme type: university
Study level: graduate
Academic / professional title: magistar/magistra inženjer/inženjerka brodogradnje (magistar/magistra inženjer/inženjerka brodogradnje)
Type of resourceText
File originBorn digital
Access conditionsOpen access
Terms of useLicence Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) icon
Created on2024-03-23 10:37:18