prikaz prve stranice dokumenta PROJEKT SUSTAVA KORIŠTENJA OTPADNIH TOPLINA BRODSKOG DIZELSKOG MOTORA
Access restricted to students and staff of home institution
master's thesis
PROJEKT SUSTAVA KORIŠTENJA OTPADNIH TOPLINA BRODSKOG DIZELSKOG MOTORA
2017. urn:nbn:hr:190:699058
Radovanović, Marin
University of Rijeka
Faculty of Engineering

Cite this document

Radovanović, M. (2017). PROJEKT SUSTAVA KORIŠTENJA OTPADNIH TOPLINA BRODSKOG DIZELSKOG MOTORA (Master's thesis). Rijeka: University of Rijeka, Faculty of Engineering. Retrieved from https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:699058

Radovanović, Marin. "PROJEKT SUSTAVA KORIŠTENJA OTPADNIH TOPLINA BRODSKOG DIZELSKOG MOTORA." Master's thesis, University of Rijeka, Faculty of Engineering, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:699058

Radovanović, Marin. "PROJEKT SUSTAVA KORIŠTENJA OTPADNIH TOPLINA BRODSKOG DIZELSKOG MOTORA." Master's thesis, University of Rijeka, Faculty of Engineering, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:699058

Radovanović, M. (2017). 'PROJEKT SUSTAVA KORIŠTENJA OTPADNIH TOPLINA BRODSKOG DIZELSKOG MOTORA', Master's thesis, University of Rijeka, Faculty of Engineering, accessed 10 November 2024, https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:699058

Radovanović M. PROJEKT SUSTAVA KORIŠTENJA OTPADNIH TOPLINA BRODSKOG DIZELSKOG MOTORA [Master's thesis]. Rijeka: University of Rijeka, Faculty of Engineering; 2017 [cited 2024 November 10] Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:699058

M. Radovanović, "PROJEKT SUSTAVA KORIŠTENJA OTPADNIH TOPLINA BRODSKOG DIZELSKOG MOTORA", Master's thesis, University of Rijeka, Faculty of Engineering, Rijeka, 2017. Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:699058

Please login to the repository to save this object to your list.
Metadata
TitlePROJEKT SUSTAVA KORIŠTENJA OTPADNIH TOPLINA BRODSKOG DIZELSKOG MOTORA
AuthorMarin Radovanović
MentorVladimir Medica (mentor)
Committee memberKristian Lenić (predsjednik povjerenstva)
GranterUniversity of Rijeka
Faculty of Engineering
Rijeka
Defense date and country2017-07, Croatia
Scientific / art field,
discipline and subdiscipline		TECHNICAL SCIENCES
Mechanical Engineering
Abstract
U ovom radu se analizira mogućnost primjene procesa kogeneracije i trigeneracije na brodu korištenjem organskog fluida kako bi se što veći udio otpadne topline pretvorio u korisni mehanički rad. Mehanički rad se najčešće koristi za proizvodnju električne energije, dok se toplinska energija koristi za zagrijavanje zraka ili vode, proizvodnju pare te u procesima grijanja i hlađenja. Ukoliko se otpadna toplina koristi i za postizanje rashladnog učina onda se u tom slučaju govori o trigeneraciji. Najčešće primjenjivani rashladni uređaji u brodskom postrojenju su kompresijski, međutim njih u procesu korištenja trigeneracije zamijenjuju apsorpcijski rashladni uređaji. Kako bi apsorpcijski uređaj mogao stvarati rashladni učin potrebne su mu 2 vrste medija: apsorpcijski i rashladni. Korištenje kogeneracijskog i trigeneracijskog sustava na brodu je financijski isplativo gledajući na duže vrijeme. Visoki ulozi prilikom izgradnje takvih sustava su skupi, ali se kroz duži vremenski period ulozi višestruko vraćaju. U radu su se za zadani motor analizirali tokovi tvari i energije te ispitale mogućnosti korištenja organskog fluida kao medija za utilizaciju s proračunatim radnim parametrima.
Abstract (english)
This graduate thesis analyzes the possibility of using the cogeneration and trigeneration process on a ship using organic fluid to convert as much as possible the amount of waste heat into useful mechanical work. Mechanical work is most commonly used for power generation, while heat energy is used to heat air or water, steam production, and heating and cooling processes. If the waste heat is used to achieve the cooling effect then in that case it is talking about trigeneration. The most commonly used refrigeration systems in the marine plant are compressor coolers, but in the process of using trigeneration they are replaced by absorption refrigeration devices. In order for the absorption device to create a cooling effect it is necessary to have 2 type of media: absorption and cooling. The use of a cogeneration and regeneration system on board is financially payable for longer periods of time. High levels of building such systems are costly, but for a longer period of time, they are returning by multiple times. Analyzed are the engine parameters of matter and energy and are examined the possibilities of using organic fluid as a medium for use with calculated working parameters.
Keywords
Keywords (english)
Languagecroatian
URN:NBNurn:nbn:hr:190:699058
Study programmeTitle: Mechanical Engineering
Study programme type: university
Study level: graduate
Academic / professional title: magistar/magistra inženjer/inženjerka strojarstva (magistar/magistra inženjer/inženjerka strojarstva)
Type of resourceText
File originBorn digital
Access conditionsAccess restricted to students and staff of home institution
Terms of useLicence In copyright icon
Created on2017-09-22 06:36:38