Ovaj rad se sastoji iz dva dijela. U prvom dijelu su opisane sve faze koje prolazi odobalna struktura od same izrade na kopnu, do njene instalacije na odobalnoj lokaciji. Poseban naglasak je stavljen na transport i instalaciju odobalne strukture. Struktura, čiji su transport i instalacija objašnjeni u okviru ovog rada, koristi se prilikom priključivanja novih proizvodnih platformi na postojeći cjevovod. U okviru drugog dijela provedena je dinamička analiza u vremenskoj domeni za odobalnu operaciju spuštanja spomenute strukture. Na osnovu rezultata dinamičke analize izabrana je optimalna pozicija krana DLB-a, te pripadajuća granična stanja mora pri kojima je moguće sigurno obavljati odobalnu operaciju spuštanja strukture. Dinamička analiza je provedena pomoću računalnog programa Orcaflex, tvrtke Orcina. Sam diplomski rad je izrađen u suradnji s odjelom NAVAS, tvrtke SAIPEM S.p.A. Rijeka. Dodatno je, na enciklopedijskoj razini, obrađena teorijska pozadina modeliranja parametara okoliša i odziva plovnog objekta. Također je obrađena metodologija provedene analize, te su iznesene osnovne karakteristike upotrijebljenog računalnog programa Orcaflex. Kao mjerodavna su korištena pravila DNV-GL-a kao nadležnog klasifikacijskog društva. Na osnovu provedenih rezultata dinamičke analize može se zaključiti da su, prilikom spuštanja podvodne strukture, dominantna opterećenja koja se javljaju uslijed interakcije strukture i valova. Gibanje DLB-a je imalo manji utjecaj na sile koje se javljaju u opremi za podizanje tereta. Uz pretpostavku da sustav za sidrenje DLB-a, kompenzira gibanja drugog reda.