U ovom diplomskom radu napravljena je statička i dinamička eksplicitna analiza konstrukcije vozila (šasije) koristeći softver ABAQUS te optimizacija pomoću Python-a i NOMAD-a. Za statičku analizu su uzeta standardna udarna opterećenja, težina vozača te vlastita težina konstrukcije. Statička analiza se prvo radi sa bilo kojim vrijednostima poprečnih presjeka cjevastih profila. Poželjno je da vrijednosti poprečnih presjeka budu približno traženih odnosno optimalnih vrijednosti kako sama optimizacija ne bi trajala beskonačno dugo. Statička analiza nam je potrebna samo da bi se mogla izvršiti optimizacija željenih dijelova konstrukcije u odnosu na zadana ograničenja. Ograničenja su zadana kao gornje i donje granice vrijednosti pojedinih parametara optimizacije i kriterij čvrstoće. Pomoću Python-a se vrši meusobno komuniciranje izmeu ABAQUS-a, samog Python-a te NOMAD-a. U Python-u je napisan kod koji generira željene datoteke rezultata (naprezanje i vrijednosti cjevastih profila) i radi promjenu dok se ne postigne uvjet da je dopušteno naprezanje jednako dobivenom naprezanju. Optimizacija je izvršena sa različitim načinima pretraživanja optimalnog rješenja. Sva dobivena rješenja se proučavaju i odabiru najpovoljnija sa stajališta proizvodnje i dizajna. Koristeći optimalnu strukturu napravljena je dinamička eksplicitna analiza frontalnog sudara sa odreenom brzinom gibanja po jednoj osi, ali zbog mnogih nedostataka u modela nije mjerodavna.