prikaz prve stranice dokumenta Električni trolejbus
  Preuzmi
PDF 12.97 MB
završni rad
Električni trolejbus
2023. urn:nbn:hr:190:606952
Budimir, Frano
Sveučilište u Rijeci
Tehnički fakultet

Citirajte ovaj rad

Budimir, F. (2023). Električni trolejbus (Završni rad). Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:606952

Budimir, Frano. "Električni trolejbus." Završni rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:606952

Budimir, Frano. "Električni trolejbus." Završni rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:606952

Budimir, F. (2023). 'Električni trolejbus', Završni rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, citirano: 28.04.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:606952

Budimir F. Električni trolejbus [Završni rad]. Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet; 2023 [pristupljeno 28.04.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:606952

F. Budimir, "Električni trolejbus", Završni rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, Rijeka, 2023. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:606952

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:606952
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovElektrični trolejbus
Naslov (engleski)Electric trolleybus
AutorFrano Budimir
MentorRene Prenc (mentor)
Član povjerenstvaDubravko Franković (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaRene Prenc (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Rijeci
Tehnički fakultet
Rijeka
Datum i država obrane2023-09-13, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Elektrotehnika
Elektrostrojarstvo
Sažetak
U ovom radu najprije je definiran način rada i podjela elektromotora te njihova generalna primjena. Zatim je objašnjen nastanak i povijesni razvoj trolejbusa, njegov princip rada te vrste pogona i elektromotora koji se u njima koriste. Opisana je kontaktna mreža te sva infrastruktura potrebna za funkcioniranje trolejbusa kao načina prijevoza. Provedena je usporedba trolejbusa s drugim, sličnim oblicima javnog prijevoza. Nadalje, opisane su nove tehnologije, koncept IMC (in motion charging) trolejbusa s baterijom te mogućnosti primjene i napretka takve tehnologije. Na kraju je trolejbus predstavljen kao jedno od alternativnih rješenja u kontekstu tranzicije javnog prijevoza na obnovljive izvore energije i na nultu stopu emisije CO2.
Sažetak (engleski)
In this paper, first of all, the mode of operation and division of electric motors are defined, as well as their general application. Next, the origin and historic development of trolleybuses is described, their working principles, types of drives, and electric motors used. The contact network, overhead wires, and all other infrastructure needed for the operation of a trolleybus are explained. Trolleybus is compared to other, similar types of public transport. Further, new technology is described, including IMC (in-motion charging) trolleybuses with batteries and their possibility of application and development. In the end, the trolleybus is presented as one of the possible alternative solutions in the context of the transition of public transport to renewable sources of energy and zero emissions of CO2.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:190:606952
Studijski programNaziv: Elektrotehnika
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka elektrotehnike (univ. bacc. ing. el.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Imenovanje 4.0 međunarodna (CC BY 4.0)
Datum i vrijeme pohrane2023-09-12 16:09:32